方程豹 豹8能成为高端新能源越野市场新宠吗？

如果你关注了2024年的汽车市场，那这两个名字你一定熟悉：比亚迪和华为。前者是新能源市场销量的佼佼者，而后者更是当下热门的科技品牌。你有没有想过，如果他们两个联手，能造出什么样的车来？

不用想，这一天来的很快，不久之前方程豹就发布了全新的豹8，也是该品牌的旗舰SUV产品。这辆车最大的亮点自然是华为乾崑ADS 3.0系统，要知道比亚迪自家是有自研的天神之眼高阶智驾的，而此次选择与华为合作，显然强强联手的意味更加浓厚。

到目前为止，享界、岚图等品牌都已经选择了华为ADS 3.0系统，并且被打造成了核心卖点，一方面自然是来自技术层面的优势，同时也可以作为一大亮点去进行宣传。而豹8选择搭载ADS 3.0系统，自然是对未来高阶智驾表现的考量，同时也展示了旗舰身份。

这样的合作，首先自然是为了提升用户的用车体验，用黑科技也吸引用户关注；其次，则是为了增加自身的高端属性。三折屏的华为Mate XT手机起售价高达19999元，在电子产品中妥妥的算是高端产品，豹8作为一款50万级的高端车型，希望通过这些功能与华为的高端用户深度绑定。

而在作为“车”的层面，自然就是比亚迪的拿手好戏了。方程豹豹8基于比亚迪2.0T DMO动力平台，发动机最大功率为200kW，双电机最大功率为500kW，同时还配有智能三把锁，取消了传统的传动轴，传统越野车上的中央差速锁被比亚迪独创的电子中锁取代，在动力性能和越野性能方面都达到了比较高的水平。

除此之外，豹8还将搭载全功能版的云辇-P智能液压车身控制系统，与此前仰望U8上搭载的同款，可以实现豹式掉头、四轮找平等各项功能。毕竟豹8是旗舰SUV，自然是集自家之所长去打造，这点功夫还是不在话下的。

与此同时，硬派越野车上该有的东西，例如拖车钩、越野胎、车顶行李架、外挂式备胎以及2.5吨的拖挂资质等都没有在这款车上缺席。毕竟当下中国品牌新能源越野车市场上的产品还不算太多，前后坦克700，而后来居上的豹8自然还是要秀一秀肌肉的。

总的来说，豹5出师不利，需要依靠大幅降价5万元才能够拉起销量，因此方程豹豹8不容有失。从硬件来看，豹8有华为和比亚迪两大“顶流”加持，自然从科技、从实力来说都已经非常到位了，同时作为比亚迪集团的序列之一，方程豹还有大哥仰望做背书。那么这一次，方程豹豹8能彻底火起来吗？